Культура: архитектурный дизайн в городских центрах вдоль "Шелковых путей" с 7 по 14 век н.э.

© Elyorjon Nematov UNESCO Youth Eyes on the Silk Roads

Города и городские поселения процветали на Шелковом пути, в районах Хорасан (на территории современного северо-восточного Ирана) и Трансоксиана (часть Центральной Азии, включающая части современного Узбекистана, Таджикистана, южного Кыргызстана и юго-западного Казахстана) с VII по XIV века нашей эры. Обмен различными культурными аспектами и идеями, а также изделиями в процессе торговли, оказал значительное влияние на архитектуру и устройство таких городов, как Самарканд, Бухара и Мерв. Поскольку эти регионы подверглись новым влияниям, в частности, с Аравийского полуострова и Китая, различные элементы архитектурного дизайна были включены в ранее существовавшие. Эти культурные взаимодействия отразились в строительстве монументально-декоративных сооружений, таких как культовые здания, бани, караван-сараи, дворцы, а также в резьбе и орнаментальном оформлении.

До IX в. н.э. население Хорасана и Трансоксания в основном проживало в небольших поселениях с укрепленными замками. В IX в. н.э. регион оказался под влиянием Аббасидского халифата, одним из следствий чего стало бурное развитие городов с IX по XII вв. н.э. в Хорасанской, Трансаксанской и Хорезмской областях (оазисный регион между Аральским морем и пустыней Каракумы). В целом, схема градостроительства предполагала превращение первоначального доисламского поселения в укрепленную цитадель, вокруг которой был возведен обнесенный крепостной город. За пределами этой обнесенной стеной территории часто располагался торгово-ремесленный район, состоящий из торговых точек и мастерских.

Примерно с X века н.э. в монументальной архитектуре этих регионов все чаще использовался кирпич с гипсовым раствором высокой прочности или ганчем (местное название, данное строительному материалу, используемому в качестве штукатурки или раствора). Его использование в качестве строительного материала для стен и сводчатых купольных конструкций давало архитекторам новые способы применения последних достижений в математике и прикладной геометрии. Однако, поскольку этот строительный материал является дорогостоящим, его использование, как правило, ограничивалось монументальной архитектурой и, в частности, зданиями, которые должны быть водонепроницаемыми, такими как мосты, пирсы и бани.

В архитектуре часто использовались геометрические пропорции, причем наиболее часто использовалось соотношение квадрата и его диагонали, хотя также использовались и другие соотношения, такие как стороны треугольника или золотое сечение. Ряд архитектурных проектов стал возможен благодаря значительному математическому прогрессу, достигнутому за это время в академических центрах, таких как Багдад, и, в частности, в разработке методов прикладной геометрии. Здесь ученые синтезировали математические знания из многих регионов мира, переводя тексты, работая в среде, благоприятной для интеллектуального обмена. Эти методы прикладной геометрии были ассимилированы и широко использовались архитекторами в регионах вдоль Шелкового пути в Центральной Азии.

Кроме того, караван-сараи имели свою собственную уникальную особенность архитектурного дизайна, общую на Шелкового пути. Эти придорожные гостиницы, где путешественники и торговцы могли отдыхать в дальних поездках, были построены в городах, расположенных на основных сухопутных маршрутах. Они должны были обеспечить безопасное убежище для караванов, которые путешествовали в течение многих дней, защищая от нападения и воровства, а также предоставить достаточно места для животных, таких как верблюды и лошади. В караван-сарае часто был центральный внутренний двор, окруженный крытой площадкой для летнего размещения животных и галереями на зиму, с отдельными жилыми помещениями и подсобными помещениями для путешественников, большими столовыми и местами для молитвы.

С 12 по 14 века наблюдаются новые изменения в дизайне архитектуры, включали такие декоративные элементы, как цветные глазурованные изразцы и резная инкрустированная мозаика. Интерьеры иногда покрывались полихромной росписью, в которой использовалось золото; одна особая разновидность, известная как кундал - техника настенной росписи, создающая золоченую рельефную роспись, обычно использующую золото и синий цвет с другими цветами, включая белый, красный и зеленый, для цветов и усиков листьев. Позднее, в первой половине 15 века, темно-синяя линейная роспись на белом фоне стала популярной в подражание китайскому фарфору, которым обменивались на Шелковом пути.

В целом, как городские центры, построенные на Шелковом пути в Средней Азии, передача и взаимодействие различных культур способствовали формированию различных элементов архитектурного дизайна. Некоторые из них возникли в результате развития математики и особенно прикладной геометрии в многокультурных центрах обучения, в то время как другие были специфичны для нужд торговли и путешествий на большие расстояния, как, например, в случае караван-сарая.

 

See Also

The Maritime Silk Road Wares of the Tang Shipwreck

Illustrations of Literary Exchange along the Silk Roads

The Exchange of Musical Instruments along the Silk Roads

Early Medieval Turkic Manuscripts along the Silk Roads

Chinese WuShu along the Silk Roads

Traditional Medieval Indian Sea-Charts

Intercultural Elements of the Silk Roads in Korean Buddhist Art

Indian and European Influences on Persian Miniatures

Coastal Ornamental Patterns in Java Island

Central Asian Influences in Korean Music

Contact

Штаб-квартира ЮНЕСКО

7 Place de Fontenoy

75007 Paris, France

Сектор социальных и гуманитарных наук

Секция исследования, политики и планирования

Программа Шёлковый путь

silkroads@unesco.org

Присоединяйтесь к нам