Знаете ли вы? Мадагаскар на морском Шелковом пути

©Adrien Tantin

С IX по XII вв. н.э. купцы с Аравийского полуострова и Иранского нагорья начали активно торговать с восточноафриканским побережьем, достигнув пика к 1200-1500 гг. н.э. В этот период корабли пересекли Индийский океан, Красное море и Персидский залив, перевозя товары по морским Шелковым путям между Ост-Индией, Китаем, Индийским субконтинентом, Иранским нагорьем и Восточной Африкой. Экспортируемые из Восточной Африки материалы включали золото, железные орудия труда, слоновую кость, панцирь черепахи и рог носорога. Эти товары прошли на огромные расстояния до Аравийского полуострова, Индийского субконтинента и далее в Китай, в то время как хлопок и стеклянные бусины с Индийского субконтинента, шелк и фарфор из Китая, а также керамика с Аравийского полуострова входили в Африку. Эта меркантильная деятельность привела к созданию ряда городов-государств на восточноафриканском побережье, в том числе в Сомали, Кении, Танзании и Мозамбике, и даже соединила Индийский океан с островом Мадагаскар. Эта торговля способствовала значительному сближению культур, результаты которого до сих пор очевидны, в частности, в культуре суахили, а также во многих других районах восточноафриканского побережья.

Мадагаскар - это остров в Индийском океане, расположенный примерно в 250 милях от юго-восточного побережья Африки. Мадагаскар впервые был заселен примерно 2500 лет назад, когда люди прибыли из Индонезии через восточноафриканское побережье. На протяжении всей своей истории остров переживал волны иммиграции из Африки, Аравийского полуострова, Иранского нагорья, а гораздо позже - из Европы, Индийского субконтинента и Китая. Являясь частью морской сети Индийского океана, Мадагаскар служил местом встречи для многих социально-экономических взаимодействий между Африкой и регионами, охватываемыми Индийским океаном. Благодаря своим природным ресурсам и расположению на этом трансокеанском торговом пути, а также на прибрежных торговых путях Восточной Африки, Мадагаскар стал перекрестком разнообразных культур.

Первые литературные упоминания о Мадагаскаре относятся к VII веком н.э., когда остров был открыт торговцами с Аравийского полуострова, эти самые ранние истории острова были написаны на местном языке малагасийским с использованием арабской графики. На северо-западе и юго-востоке острова были основаны арабские поселения, некоторые из сохранившихся IX в. н.э. Достигнув острова, Мадагаскар стал важным торговым центром, соединяющим порты Индийского океана с торговыми пунктами, созданными вдоль северо-западного побережья к X веку н.э., наряду с этим началось введение ислама и арабской письменности, которая использовалась для расшифровки малагасийского языка в виде письменности, известной как сорабе, арабской астрономии и многих других культурных элементов, таких как названия сезонов, месяцев и дней. Сегодня руины укреплений, построенных арабскими торговцами в IX веке, служат напоминанием о важной исторической роли Мадагаскара как места назначения для торговцев морского Шелкового пути.

Керамика и фарфор, обнаруженные на археологических объектах на острове, свидетельствуют о потенциальных контактах между Китаем и Мадагаскаром, установленных еще в Х веке н.э. Товары из Китая, такие как фарфор и керамика, перевозились на Аравийский полуостров, а затем в Восточную Африку. Эти находки указывают на контакты в рамках торговли по Шелковому пути между Мадагаскаром и Китаем, которые существовали до путешествия исследователя Чжэн Хэ в XV веке н.э. к побережью Африки. Позднее, около 1500 г., на Мадагаскар прибыли европейские купцы, привлеченные высококачественным хлопком, рафийскими пальмами и шелковыми тканями, изготовленными на месте опытными мастерами. В начале XVI в. португальские мореплаватели сообщили о существовании на Мадагаскаре ряда прибрежных городов, имеющих архитектурное сходство с Килва Кисивани, знаменитым морским перевалочным пунктом на территории современной Танзании, который в 1330 г. посетил великий ученый и путешественник на Шелковом пути Ибн Баттута. Эти города на Мадагаскаре стали результатом арабской торговой сети через западную часть Индийского океана. Одним из крупнейших из этих городов был Вохемар - торговое поселение, основанное в XIII в. н.э. на северо-востоке острова, которое было не только центром морской торговли Шелкового пути, но и стало домом для собственных самобытных художественных и ремесленных традиций, сочетающих в себе арабские, африканские и азиатские влияния.

В раннем средневековье Морской Шелковый путь значительно расширился благодаря технологическим достижениям в области навигации, астрономии и кораблестроения, которые в совокупности сделали морские путешествия на дальние расстояния все более практичными для деятельности наемников. Поскольку такие оживленные прибрежные города, соединенные через Индийский океан, росли вокруг часто посещаемых портов на этих маршрутах, в Восточной Африке к ним относились Занзибар, Килва Кисивани, а также места в современной Сомали, Кении и Мозамбике, а в Индийском океане - остров Мадагаскар. Они, в свою очередь, стали богатыми центрами обмена товарами, идеями, языками и верованиями, с большими рынками и постоянно меняющимся населением купцов и моряков, отражающим многочисленные обмены на морском Шелковом пути.

Contact

Штаб-квартира ЮНЕСКО

7 Place de Fontenoy

75007 Paris, France

Сектор социальных и гуманитарных наук

Секция исследования, политики и планирования

Программа Шёлковый путь

silkroads@unesco.org

Присоединяйтесь к нам